10月11日，中國物流與採購聯合會指導，《中國物流與採購》雜誌社主辦的「維護貨車司機合法權益，促進貨運平台良性發展」主題研討會在京舉辦。
會議上，物流企業和貨車司機代表直言各類痛點難點，與會專家共同呼籲，倡導具備條件的貨運平台企業，降低或取消保證金印度神油 德國黑金剛持久液 必利勁 日本丸榮持久液 2h2d 日本黑豹 法國綠騎士 英國威馬持久液 Maxman增大丸 vimax增大 奧地利增大軟膏 法國的確勁 泰坦凝膠 美國goodman增大丸 美國vvk增大丸，加強司機權益保障措施，提升廣大貨車司機的職業歸屬感。
「貨車司機面臨行業運力供大於求、司機可支配收入持續下降等諸多問題，需多方共同合作，增強貨車司機群體的從業獲得感和職業歸屬感。」中國物流與採購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在會上發言，希望各界重視司機權益保障，建構良性物流生態圈。
「很多司機辛苦拉貨卻賺不到錢，遇到保證金無法退還也沒解決辦法，希望平台能幫司機解決後顧之憂。」北京宏福祥達物流董事長曹祥率先對「保證金」亂扣現象發起探討。「司機最大的期望就是多接單，最害怕的就是被扣費。為了多拉活，我們通常註冊多個平台，保證金累計數千元。但退保時卻千難萬難，還會被以各種理由扣掉，千元保證金可能被扣到僅剩二三百元或完全扣光。」貨車司機梁晨陽說道，他們認為，部分平台在保證金收取和退還上有貓膩。
「網路貨運平台是全局性配置網路資源的主體。」國家發展委員會綜合運輸研究所物流室副主任、研究一想就硬 保羅v8 印度卡其丸 印度學名藥 cenforce 威而鋼 viagra 德國必邦 MUST STATE 德國愛神 centos 德國黑螞蟻生精片 日本藤素 Japan Tengsu 果凍威而鋼 kamagra oral jelly 樂威壯 levitra 汗馬糖 hamer candy 犀利士 cialis 美國黑金 USA Black Gold 必利吉 EXtra Super p force 雙效威而鋼 super kamagra 韓國霸龍參 韓國奇力片 奇力片 KELLETT FILMS員陸成雲說道，網路貨運平台是建構公路貨運體系的關鍵，平台的高品質發展是保障貨車司機權益和生態建構非常重要的一環。
對此，作為平台代表，滴滴出行貨運事業部總經理趙輝介紹了滴滴貨運率先推行的「0保證金」做法：「9月13日，滴滴貨運正式推行'0保證金'保障，透過升級使用能量值、課程訓練等正向牽引，幫司機提升服務品質。」起初，收取貨運保證金是為了規範司機行為，但據數據調查顯示，在免收保證金的測試期間，並未發現司機違規行為的大幅增加。“換句話說，收取保證金的負向牽引機制與規範司機行為沒有太大關聯，反而會引起司機的抵制。”
「我提議取消保證金制度。」北京市京師律師事務所高級合夥人劉仁堂表態，「目前沒有證據能證明保證金對降低司機違約率的有效性。如果平台將其轉為自有資金循環使用，既不合理也不合法。」他認為，平台企業應從司機生存和發展角度出發，逐步減輕司機負擔，透過個人信用體係等方式，有效約束司機違約行為。
對此，中屈臣氏藥房 壯陽藥 持久液 春藥 媚藥 性藥 增大丸 犀利士 威而鋼 樂威壯 催情藥 迷藥
國物流學會專家委員會委員惲綿總結道：「司機權益的保障不能只透過司機本身來爭取。」貨運司機生態正循環的持續運轉離不開多方的投入與努力，在研討會尾聲，與會專家、學者共同發出「維護貨車司機合法權益促進貨運平台良性發展」倡議。「我們希望幾個頭部貨運平台學習產業經驗，帶頭把司機保證金免掉，給司機減輕一些負擔。保證金免掉後服務品質保障問題，業界可以共同探討解決方案。」崔忠付說。
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