以色列的敵人，根本不具備什麼超視距作戰，甚至連架像樣的戰鬥機都沒有。 所以，以色列的戰鬥機出勤的時候，怕的並不僅僅是被雷達偵察到，更怕被肉眼發現。 畢竟，以色列的戰鬥機有時候會進行低空飛行，地面的一些簡易防空導彈也有可能對以色列戰鬥機發起攻擊。
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所以，對於以色列空軍而言，其沙漠塗裝一直延續到了F-35的身上。 這就是作戰環境決定的最終選擇，以色列這樣做也是因為常年的作戰經驗總結出的真理。
而對於美國而言，美國很少會派出戰鬥機低空飛行。 而且美國的戰鬥機距離敵對國家的距離很遠，不像是以色列，周邊的鄰國對以色列有好感的太少。 以色列不單單要在空中避免被發現，就是在地面上也要避免被偵察到。
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除此之外，戰鬥機的塗裝基本上就只剩下身份識別用途了——同樣是蘇-30戰鬥機，越南空軍不會採用俄羅斯式的紫灰色塗裝;而一樣的F-16，一身委內瑞拉空軍標準的的三色大斑塊迷彩也不可能是新加坡空軍
同時，戰鬥機的塗裝不僅在戰時發揮作用，
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在平時也用作其軍用航空器屬性的驗證，在執行護航、查證、驅逐非法入境航空器等任務時可視為執法身份依據。 因此，雖然戰鬥機塗裝考慮視覺"欺騙"性的成分越來越低，但仍然具有特定作用。
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